直島ヨットクルーズ＆しまなみ海道サイクリング　瀬戸内地方を大満喫！8日間ツアー

★天橋立 天の浮橋
日本三景のひとつ、京都の北部に位置する天橋立。ケーブルカーで傘松公園まで行き、そこから眺めます。全長3.6キロメートルの砂州である天橋立は、8,000本以上の松並木で覆われています。大自然がつくった橋をのんびりと巡るのは、楽しいひとときとなるでしょう。
天橋立が別名「天の浮橋」とも呼ばれるゆえんは、頭を下にして脚の間から見てみると、まるで天に向かって橋がかかっているように見えるからです。
天橋立に行ったなら、808年に建立の智恩寺と傘松公園に近い成相山の山頂にある成相寺にも足をのばしてみましょう。

★ 京都府立陶板名画の庭 (京都)
著名な建築家、安藤忠雄氏の設計による京都府立陶板名画の庭。この世界初の絵画庭園には、傑作と呼ばれる有名な絵画作品（ミケランジェロの「最後の審判」など）が陶板に転写されていて、屋外で鑑賞できるように配置されています。安藤忠雄氏は、陽光や水とガラスやコンクリートとの融合を掲げて設計し、美術館の奥に広がる植物園を視野に入れると、まるで原生林の中に迷い込んだかのような錯覚に陥ります。

★美山　かやぶきの里
京都の北部には、ぜひ訪れていただきたい伝統的茅葺屋根の集落が点在しています。美山かやぶきの里はそのひとつ。厳しい冬の積雪をしのぐための茅葺屋根の家々は、岐阜の白川郷と比較されることも。自然に囲まれたそのすばらしい景観に、きっと驚かされることでしょう。また、そのうちの2棟は現在資料館として公開され、古民家の内装や民芸品、そして美術作品の展示などを観ることができます。季節ごとに色づくのどかな村を散策したり、芦生の森までハイキングして、手つかずの自然を堪能したりするのもおすすめです。

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※京都前泊ご希望のお客様は予約フォームよりお問い合わせください。

2日目の行程
[京都] ⋙⋙🚅⋙⋙ [姫路] 姫路城見学 ⋙⋙🚅⋙⋙ ----🚕---- [岡山] 岡山後楽園見学 ----🚕---- >>>🚃>>> [倉敷] 🛌💤

○行程表の記号
路線バス: ===🚌===/ 電車 : >>>🚃>>> / 新幹線  : ⋙⋙🚅⋙⋙ / フェリー : ~~~🚢~~~ / ヨット：~~~⛵~~~ / ケーブルカー: +++🚠+++ / ロープウェイ : ***🚟*** / ゴンドラ : ***🚡*** / タクシー : ----🚕---- / 徒歩 : ....🚶.... / 宿泊 : 🛌💤

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京都のご宿泊ホテルで英語アシスタントと待ち合わせ
新幹線で姫路へ

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《姫路城》
兵庫県姫路市のシンボル的な存在として圧倒的な存在感を誇るこの城は現存する日本の城の中でも疑いようもなく最も状態が良く、美しい城の一つと言えるでしょう。
城が白漆喰のために白く輝き、羽根を広げたように小天守や渡櫓、曲輪、塀が天守を取り囲む様から「白鷺城」の別名を持ち、日本が世界遺産条約を締結した翌年1993年12月に最初の世界文化遺産として奈良の法隆寺とともに登録されました。

16世紀の戦国時代から既に姫路にはもともと城はありましたが、実際に現在のような姿になったのは戦乱の世が終わり、江戸時代に入った17世紀の初めの大改修後になります。
当時の城はその領主の力を示すシンボル的な役割が大きく、防衛のための軍事拠点というよりは領地を支配するための政治的支配の拠点という意味合いが強くなっていました。
ところがこの姫路城は外観の美しさや威圧感だけでなく防衛面でも多くの仕掛けや工夫が凝らされており、他に類のない頑強な要塞としての機能も備えていました。
天守を中心として堀や施設が三重の螺旋構造に配置してあり、螺旋を辿って行かなければ天守に辿り着けない構造で、この構造の城は当時の日本の中心にして最大の城、江戸城（今はその姿が失われてしまいましたが…）を除いて他にありません。
実際に内部を見学し、各施設の複雑巧妙な配置や仕掛けの数々を見れば、いかに優れた要塞であるかがわかるはずです。

これほどの城が姫路に建てられたのは東京から離れた西国と京都、大阪といった力のある大都市に対する万一の際の守りの拠点という意味合いがあったためです。
しかし実際にこの城が要塞として戦火に包まれることはなく、19世紀の内乱の際には包囲されはしたものの最終的には戦うことなく明け渡されました。
第二次世界大戦時に空襲にあい無数の焼夷弾が姫路城下街が焼き尽くされたにもかかわらず、姫路城にはわずか数発しかあたらず、あたった弾も不発かすぐに消し止められるかし、空襲後無事に焦土の中にのこる姫路城を見て市民は涙したと言われています。

姫路城には他にも多くの逸話が伝わっており、外観だけでなく語りつくせぬ魅力が眠っています。
奇跡的に現代まで保存されているこの城をさらに未来に末永く伝えていくために2009年から6年間かけて大修理を行い、再びその美しい姿を私たちの前に披露しました。
日本の世界文化遺産第一号にふさわしいこの日本の宝はきっと期待以上のものを見せてくれるでしょう。新幹線とタクシーを乗り継いで岡山後楽園へ

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《岡山後楽園》
金沢兼六園、水戸偕楽園と並び日本三大名園と評される岡山の後楽園は、約三百年前当時岡山県二代目藩主であった池田綱政[つなまさ]の命によってつくられた由緒ある庭園です。その後各藩主の命によって様々な意匠がなされ、それが歴史となって積み重なり、現在の美しい庭園になりました。
当時日本は江戸時代で、現在ほど一般庶民は自由な生活は送れていませんでした。しかし、後楽園は許しがあれば領民も入園することができました。当時の人々が見た美しい景色を今でも見ることができる場所は日本中を探してもそうはないでしょう。と同時に当時の造園技術の高さに驚かされるのではないでしょうか。１９３９年に水害が、第二次世界大戦には戦火が後楽園を襲いましたが、当時の資料を基に修復され、当時と変わることなく今もなお人々の心を癒し続けています。
他の庭園にも言えることですが、後楽園は美しい景色を見るだけでなく、実際に「歩いて」楽しむことができる庭園です。庭園の中心には沢の池があり、小橋が架けられた小さな島が浮かんでおり、池の周りには園路が敷かれ、のんびりと回遊することができます。園路から辺りを見渡すと美しい青芝や井田が広がり、季節によって彩りが変わる木々や草花を見ることができます。もし歩き疲れたら園内にある茶屋で休憩しましょう。岡山名物きびだんごをほおばりつつ、庭園を眺めてみるのはいかがでしょうか。タクシーと電車を乗り継いで倉敷へ

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《倉敷美観地区》
岡山県倉敷市の中心部に位置し、江戸時代の屋敷や蔵などを始めとして明治以降の建物など多くの文化財が残り国の重要伝統的建造物群保存地区に指定されています。
倉敷は当初は小さな漁村でしたが江戸時代に入ると天領として幕府の保護を受けていたおかげで商業が発達し、物流の中継地として発達しました。
そのため物資が運び込まれ、ここで保存されたため蔵が立ち並び、倉敷という町の名前もそのここが「倉敷地」であったことに由来しています。
倉敷川沿いには白壁の屋敷やなまこ壁の蔵を見ることができますが、かつては潮の満ち引きを利用してこの倉敷川を有効利用し物資を運んでいました。
近代化が始まり幕府の保護がなくなった後は経済的に下火にはなりましたが、それでも商人の町として栄えた倉敷は近代化の流れに取り残されることなく西洋文化をも吸収していきました。
そして特に大きな天災や戦火に見舞われることもなく、江戸時代の伝統的な建造物と明治以降の西洋建築が調和した美しい街並みが誕生しました。
倉敷は早い段階からこうした景観を保存しようという取り組みがなされたため、古い建物も取り壊されずに修繕され、現在では観光産業に力を入れ、観光客の受け入れ体制を整備しています。
この美観地区の情緒ある街並みを散策し、お洒落なお店をやカフェを巡ったりするだけでも十分に楽しむことができますが、人気のアトラクションとしては倉敷川の舟下りがあります。
かつて物資を運んだ川舟で賑わった倉敷川を伝統的なさっぱ舟に乗って進むとまた少し違った視線から倉敷の建築物群を楽しむことが出来るでしょう。
他にも江戸時代の豪商の旧家や、エル・グレコやマティス、モネ、ゴーギャン等数多くの名画を有する日本最初の西洋画美術館、大原美術館など見所が満載です。

3日目の行程
[倉敷] ----🚕----  [宇野港] ~~~⛵~~~ [犬島] 島内散策 ~~~⛵~~~ [牛窓] 🛌💤

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タクシーで宇野港へ
ヨットで犬島へ

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《ヨット》
眼前に広がる瀬戸の色彩に時を忘れ、都会の喧騒から離れた非日常を感じていただけるヨットクルーズ。
海の風に身をまかせ、自然・アート・暮らしを眺める島巡りをお楽しみください。
宇野港は現代アートで世界的に知られる「直島」への玄関口であり、ここから犬島、牛窓、直島、豊島を巡る旅へとお連れいたします。
大小合わせて１００余りの島々と瀬戸内海が織りなす風景は“多島美”と称されます。
流れゆく時の中で様々な色彩の優美さを放ち、 四季折々の表情をあらわす優美で素晴らしい景色です。

ヨットの客室を１室単位で借りる「キャビンチャーター」で、ラグジュアリーでエキサイティングなヨットの旅をお楽しみください。
※ヨットは他のお客様と乗合です（２名１室×３室）。
※乗合ではなくヨット貸切をご希望のお客様は、予約フォームよりお問い合わせください。

【スペック】
船種：　帆船（カタマランヨット）
型式：　BALI　4.0
全長：　10.72m
全幅：　6.72m
進水年月：　2017年8月
航海速度：　6ノット
客室：　3室（ダブルルーム）

エアコン：　有
ヒーター：　有
トイレ、洗面、シャワー：　各客室に有
タオル：　バスタオル、フェイスタオル
アメニティーグッズ：　シャンプー、コンディショナー、ボディーソープ、ひげそり、歯ブラシ
ドライヤー：　有
TV等：　TV、DVD、FM、Bluetooth
Free Wi-Fi：　有《犬島》
岡山市からわずか2.2km沖合に浮かぶ周囲4kmの小島で豊島からは25分ほどで行くことができます。
古くから良質の花こう岩がとれるため採石業が発達し、日本各地の城の石垣や港湾建設用の石を切り出していました。
現在犬島に湖沼や洞窟が多くみられるのは地形が変わってしまうほどに多くの石を切り出し手いた為で、本来の形は今では謎に包まれています。
採石業が低迷したあとは直島同様に金属精錬所がつくられました。
おかげで一時はこの小さな島に4000～5000人ほどが生活していきましたが、煙害や他企業との競争に負けたことが原因で精錬所は停止し、人口は減ってゆき、現在では人口はわずか47人しかおりません。
2001年、直島同様にベネッセが島の再生を目的に「犬島アートプロジェクト」を打ち出し、まず廃墟と化していた犬島精錬所を購入しました。
かつて有毒な煙で汚染をまき散らした精錬所という負の遺産の記憶を損なうことなく、新たに自然エネルギーとアートによって再生し未来へとつなぐ「犬島精錬所美術館」が2008年にオープンしました。
設計を担当したのは直島の新たな公民館「直島ホール」も手掛けた建築家、三分一博志で、三島由紀夫をテーマにした柳幸典の作品が展示されています。
集落では直島同様「犬島家プロジェクト」というアート事業の一環で新進気鋭のアーティストたちが手がけた作品を見ることができます。
直島とはまた違う角度から島の風景を活かす工夫をしていますので、是非表現の違いを比較してみてください。ヨットで牛窓へ

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《牛窓》
古くは4世紀の古墳が残り、江戸時代には朝鮮通信使の寄港地で、「潮待ち、風待ちの湊」として栄えた牛窓。現在では”日本のエーゲ海”と呼ばれる牛窓にはその名にふさわしい、地中海を感じられるようなものがたくさんあります。
まず第一にオリーブです。香川県小豆島と並び、牛窓は日本におけるオリーブの産地として知られており、島にはオリーブ畑が広がっています。ちなみにこの牛窓のオリーブは小豆島のオリーブの種からできたものなので、小豆島と牛窓のオリーブは兄弟なのです。
次に気候です。瀬戸内海においては夏の季節風は中国地方の山々がブロックし、冬の季節風は四国地方の山々がブロックしてくれます。そのため、瀬戸内海に来る風は乾燥したからっ風しかやってこないので、年間を通して降水量が少なく、日照時間が長いことが特徴です。その恩恵を受けているのが牛窓です。港に並ぶヨットを始め、様々なアクティビティを楽しめるのが牛窓の特徴です。
最後に景色です。牛窓に到着したらまず一番高い丘にあるオリーブ園に行きましょう。そこでオリーブ園を散策した後、そこから見える景色を見て下さい。青い瀬戸内海とそこに浮かぶ島々はギリシャのエーゲ海を彷彿とさせます。遠く目を凝らせば小豆島も見えるかもしれません。
また特に美しいのが瀬戸内海の夕日でしょう。「瀬戸の夕凪」です。夕方になると風がはたと止まる夕凪という現象が起きます。その時牛窓は静寂に包まれ、静かな海と沈んでゆく夕日を眺めることができます。この景色は本物のエーゲ海に勝るとも劣らないものです。

4日目の行程
[牛窓] ~~~⛵~~~ [直島] 島内散策＆サンセットクルーズ 🛌💤

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ヨットで直島へ

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《直島》
瀬戸内海の香川県と岡山県の間に浮かぶ大小27の島々で構成される直島諸島の主島。
もともとは瀬戸内海の海運を商売としていた海賊によって治められていましたが、近代化によって農業、漁業が低迷すると島は北部で三菱の金属の精錬所を受け入れて、経済的な苦境を乗り切って発展しました。
一方で精錬所の排出する煙害によって島の北部及び周囲の自然が大きな打撃を受けました。
20世紀後半になると瀬戸内の風光明媚な自然を守るために三菱はリサイクル事業に力を入れ、循環型のエコタウンを目指しました。
また煙害の被害をあまり受けておらず美しい風景が広がる島の南部を文化的な観光地へと作り変えようとベネッセコーポレーションが土地の一部を買い上げ、建築家安藤忠雄に依頼してキャンプ場や美術館、ホテルを建設したのが現在のアートアイランド直島の始まりです。

当初は町民も半信半疑でしたが、単に美術館にとどまらず、島全体を美術館として展示するアイデアや古民家を現代美術として再生させる「家プロジェクト」など既存の観念にとらわれない現代アートならではの発想が噂を呼び、やがて世界中からも注目を集めるようになりました。
2010年には瀬戸内国際芸術祭の第一回が開かれるなど、今もまだ進化し続け、他の島々をけん引する存在となっています。

島の周囲は16ｋｍほどですが観光ポイントは島の南半分がほとんどで、西側の宮ノ浦エリア、東側の本村エリア、南側のベネッセハウスミュージアム周辺エリアの三つのエリアに分けられます。
もちろん歩いて回ることも可能ですが、時間が限られている場合は町営バスやレンタサイクルを利用することをお勧めします。
バスは便数にも乗車人数にも限りがありますので、繁忙期には時間に余裕を持って計画的に利用するのがいいでしょう。
瀬戸内の潮風を感じながら走るレンタサイクルはバスに乗り遅れたり長く待ったりする心配もないのでお勧めですが、アップダウンが激しい場所もあるので体力に自信のない方は電動アシスト付き自転車を利用するのがいいでしょう。《宮ノ浦エリア》
岡山の宇野港や香川の高松港からの船が発着する直島のメインの港があるエリアです。
到着前から目に入ってくるのは草間彌生の作品「赤かぼちゃ」でしょう。
今は直島のシンボル的な存在となっており、直島の玄関口で観光客を出迎え、見送っています。
フェリーターミナルは金沢の21世紀美術館や現在パリの老舗百貨店「ラ・サマリテーヌ」のリニューアルオープンに向けての改修に携わっているSANAAという建築家ユニットによって設計されました。
またこの地区には前衛的な現代アートで大竹伸朗が作り変えた銭湯「アイ・ラヴ・湯」や飯山由貴によってパチンコ屋から生まれ変わった「宮浦ギャラリー六区」など様々な作品があります。《本村エリア》
島の東側に位置する本村地区にも港がありますが比較的小さい港で高松港、宇野港、豊島発着の一部の高速船の港として使われています。
ここのターミナルもSANAAが設計し2017年に完成し、球体をくっつけ合わせた泡のような外観をしています。
本村地区は直島でも古くからある集落で、人の営みがあった過去の記憶をアートとして具現化し、現在に調和させ、未来へと残し伝えるという目的でベネッセと安藤忠雄主導で「家プロジェクト」が始まりました。
現在「家プロジェクト」によって再生した作品は7つあり、狭い範囲に集中しているので歩いて散策してまわることができます。
空き家になった古民家やかつて村人の寄合所であった寺社などに残る記憶が空間ごと芸術として表現されており、今再び多くの観光客が訪れ新たな人の営みが生まれています。
宮島達男の作品が展示される「家プロジェクト」第一号の角屋や杉本博司が手がけた護王神社、ジェームズ・タレルの作品の為に安藤忠雄が設計した南寺など日常と非日常が混ざり合う空間をお楽しみください。
他にも安藤忠雄が一つの古民家を作品として再生させたANDO MUSEUMでは素朴な古民家の外観を守りつつ安藤忠雄らしさが発揮されています。
お洒落なカフェや食堂などもたくさんありますので風景に芸術が溶け込んだ集落の雰囲気を楽しみながらゆったりするのもいいのではないでしょうか。《美術館エリア》
町営バスは宮浦港を出て本村地区を通って、さらに多くの民宿がある昔の漁村積浦地区を通り過ぎると終点つつじ荘までたどり着きます。
つつじ荘前には琴弾地浜という美しい浜があり、夏期には海水浴客で賑わいます。
また草間彌生の黄色い「南瓜」が海に突き出した桟橋にポツンと置いてあるのも見えるでしょう。
つつじ荘から先は自転車も走行が禁止されているため、ここから先のベネッセの美術館エリアはベネッセのフリーシャトルバスに乗り換えるか徒歩での移動になります。
シャトルバスは基本的には町営バスの到着に合わせて出発していますが、一番遠い地中美術館まででも徒歩で30分ほどで行くことができますので、瀬戸内海国立公園の景色や屋外の作品などを見ながら歩いていくのもいいでしょう。
つつじ荘を出発しまず初めに見えてくるのは「ベネッセハウスミュージアム」です。
ベネッセハウスミュージアムはホテルと一体型の美術館で、「自然・建築・アートの共生」をコンセプトとして安藤忠雄が設計しました。
ベネッセと安藤忠雄が組んで初めに作られたもので、作品の大半は作家が現地で作成しており、館内から客室、屋外まですべてが展示スペースとなっています。
空間全体を使ったインスタレーションアートなど現代芸術が展示され、敷地内全体余すことなく美術館と言っていいでしょう。
次に「李禹煥（リ・ウーファン）美術館」が見えてきます。
李禹煥と安藤忠雄のコラボレーションによる美術館で、安藤忠雄設計の半地下構造の建物に「もの派」という新たなジャンルを切り開いた李禹煥の作品が展示されています。
さらに奥へ行くと「地中美術館」がありここまで来るともう宮浦地区も遠くありません。
地中美術館はその名の通り美術館全体が地中に埋まっており、クロード・モネ、ウォルター・デ・マリア、ジェームズ・タレルの3人の芸術家の作品のみの展示の為に安藤忠雄が設計した美術館です。
建物と作品が一体となっており、作品は全てここ以外で見る事のできないインスタレーションアートになっています。
非常に人気がありますが、一方で「人間と自然を考える場所」というコンセプトがあり、同時に多くの人を入れることを避けて、現在は事前予約制となっています。

5日目の行程
[直島] ~~~⛵~~~ [豊島] 島内散策 ~~~⛵~~~ [宇野港] ----🚕---- ⋙⋙🚅⋙⋙ ----🚕---- [尾道] 🛌💤

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ヨットで豊島へ

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《豊島》
直島から25分ほどで、小豆島との間に位置する周囲20kmほどの島。
良質な豊島石という凝灰岩が産出されるため採石業で栄え、豊かな水資源と肥えた土地のおかげで農業、酪農も行われ、もちろん漁業も盛んでした。
島の中央の檀山の上からは瀬戸内海を一望できる景観美にも恵まれ、文字通り全てにおいて「豊かな島」でした。
近代化が進むにつれ若者が去り、過疎化と高齢化が進むと島は衰退してゆき、1970年代から始まり後々発覚し大事件となった16年間にわたる産業廃棄物不法投棄（豊島事件）は豊かな土壌や自然に大打撃を与え、「豊かな島」は「ゴミの島」と呼ばれるようになってしまいました。
問題発覚後、住民達による長きにわたる闘争の甲斐あってようやく県によって撤去作業が行われるようになりましたが、未だに完全には元には戻っていません。
今度は「ゴミの島」のイメージと戦う中、瀬戸内国際芸術祭の開催地の一つに選ばれたことで、豊島は新たにアートの島として日本のみならず世界の注目を集めるようになり、新たな道を歩み始めました。
このような島の歴史の背景にある悲痛や嘆き、そして希望といったものを作品を通して感じ取ることもできるのではないでしょうか。

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ヨットで宇野港へ
タクシーと新幹線を乗り継いで尾道へ

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6日目の行程
[尾道] ~~~🚢~~~ [生口島] サイクリング、島内散策 ....🚴.... [因島] ....🚴.... [向島] ~~~🚢~~~ [尾道] 🛌💤

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フェリーで生口島へ
生口島でしまなみ海道サイクリング開始！

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《しまなみ海道》
しまなみ海道とは、広島県尾道市と愛媛県今治市を結ぶ全長約60kmの道路を指します。
瀬戸内海に浮かぶ芸予諸島の島々を橋で結んでおり、尾道～向島間を除いて自転車・歩行者専用道路が整備されているので、眼下に多島美を眺めながらサイクリングを楽しめます。
沿線の島々も自転車道が整備されているところが多く、サイクリングにピッタリです。
尾道や今治はもちろんのこと、沿線の島々にもレンタサイクルのターミナルがあり、尾道で借りて生口島で返すというように乗り捨てが可能です。

《しまなみ海道の島と橋》
【尾道】---新尾道大橋＆尾道大橋---【向島】---因島大橋---【因島】---生口橋---【生口島】---多々羅大橋---【大三島】---大三島橋---【伯方島】---伯方・大島大橋---【大島】---来島海峡大橋---【今治】

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《生口島》
しまなみ海道のちょうど中心に位置する生口島は、島の約半分が傾斜であることから日当たりが良く、瀬戸内海屈指の柑橘類の生産地であり、レモンの生産率は日本一となっています。島では瀬戸内でとれた柑橘類を扱った果物屋が軒を連ね、見たことがない品種のものや、様々な品種の柑橘類を食べ比べることができます。きっとお気に入りの一つを見つけることができます。
また生口島は「島をまるごと美術館」をコンセプトにしていることから、島では多種多様なアートを見ることができます。瀬戸内にゆかりの深い日本を代表する日本画家平山郁夫の作品を常設展示している平山郁夫美術館があります。平山は「私の原点は瀬戸内の風土である」と語っており、平山作品の原点を楽しめる場所となっています。
美術館の程近くには耕三寺という浄土真宗のお寺があります。このお寺は明治から昭和にかけ、大阪の技術者で実業家である耕三寺耕三が母の死後、母への感謝の念を込め、菩提寺として自らが僧籍に入りながら約十年の歳月をかけて建立されたものです。寺には古くは平安時代から、中国から伝来した貴重な文化財が保管されています。それををご覧になることはもちろんですが、まずは全ての母なるものに捧げられたこのお寺の前で、「ありがとう」と手を合わせてはいかがでしょうか。
耕三寺の裏手には巨大な白い大理石のオブジェが現れます。「未来心の丘」と呼ばれる大理石の庭園は、広島出身の彫刻家杭谷一東（くえたにいっとう）によって手掛けられたものです。イタリアから持ち運ばれた大理石を使用した乳白色の庭園を散策すれば、まるで外国にいるかのような感覚を味わえます。
もちろん綺麗なビーチと島々を架ける橋、多々羅大橋と生口橋があります。その美しさと強大さに圧倒されるでしょう。生口島を自転車で一周するとなると大変かと思うかもしれませんが、しまなみ海道の気持ちい潮風を追い風に進むと、自然とペダルは軽くなります。
瀬戸内海の雄大な自然を感じながら、サイクリングを楽しみましょう。自転車で因島を通り向島へ
向島から渡し船で尾道へ

7日目の行程
[尾道] ----🚕---- ⋙⋙🚅⋙⋙ [広島] >>>🚃>>> ~~~🚢~~~ [宮島] ~~~🚢~~~ >>>🚃>>> [広島] 🛌💤

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タクシーと新幹線を乗り継いで広島へ
広島のホテルに荷物を置いた後、電車＋フェリーで宮島へ

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《宮島》
松島、天橋立と並んで日本三景の一つに数えられる世界的に有名な日本の景勝地でユネスコの世界遺産にも登録されています。
島自体は古代より信仰の対象となっており、12世紀に時の権力者、平清盛が島の中心の厳島神社を庇護したことで発展し、現在の建物の原型ができました。
その後、火災などに見舞われつつも改築、増築を繰り返し現在の姿になっています。

宮島口港からフェリーでわずか10分でアクセスすることが出来、宮島のシンボルともいうべき海中に立つ大鳥居が徐々に近づいてくるのを見て取ることができるでしょう。
現在の高さ16.6ｍ、重さ60ｔの朱色の大鳥居は8代目の鳥居で1875年に建造されました。
干潮時にはこの鳥居まで歩いていくこともできます。宮島港に着くとすぐに出迎えてくれるのは島内に生息するシカです。
日本で野生のシカと出会える観光地として特に有名なのは奈良公園と宮島でしょう。
両方とも同じ種のシカですが、その性格や扱われ方などで異なる点が多々あります。
宮島のシカは奈良のシカと比べ体格は小柄ですが、気性が激しい印象を持たれているようです。
奈良公園のシカは古来より神の御使いとして尊ばれており、現在では天然記念物として保護され、公園のいたるところでシカの餌を販売しており、シカへの餌やりがアトラクションの一つとなっています。
一方で宮島では事情がやや異なり、宮島のシカは神の御使いでもなく、天然記念物にも指定されていません。
しかし宮島は島内全体が神域となっているためあらゆる殺生が禁止されており、シカの繁殖を止める手だてがないのです。
宮島では現在は観光客による餌やりは禁止されていますが、お腹を空かせたシカが餌を探して近寄って紙製のものなら餌と勘違いして食べてしまうこともあるので、手荷物やカバンの中身に注意が必要です。港から表参道の賑やかな商店街を歩いていくと厳島神社が見えてきます。
朱色を基調とした社殿は「寝殿造り」という貴族の邸宅様式で、本殿とその他の建物を廊下で繋いでいます。
建物の大部分が海域にあるため、満潮時には建物を支える杭が水につかり、社殿が海に浮いているように見えます。
秋から初冬にかけての潮位が高い時期には満潮時は廊下も水につかることがあるため、一時的に拝観が中止になることもあります。
このような台風や高潮等の被害を受けやすい立地にもかかわらず、いままで社殿の重要施設は大きな被害を受けたことがないのは驚異的といっていいでしょう。宮島観光のハイライトはやはり海に浮かぶ本社ですが、宮島にはたくさんの観光スポットが溢れています。
厳島神社を出てそのまま進んでいくと大聖院という宮島最古の寺院があり、寺院内ではお戒壇巡りという暗闇の本堂地下を手探りで歩いて進む仏教体験ができ、また遍照窟では日本一有名な四国88か所巡りの御利益を一度で受けることができると言われています。
他にも一願大師や不動明王、地蔵などご利益のある仏像がとにかくたくさんあります。
厳島神社裏手の紅葉谷公園は新緑や紅葉が美しく遊歩道が整備されており、さらにそこからロープウェイが延びて弥山の山頂近くまで行くことができます。
古くから霊山として崇められ、未だ手つかずの原始林の残る弥山の山頂からは360°のパノラマが広がり、天気が良ければ瀬戸内海の島々を見渡すことができます。
時間と体力のある方はチャレンジしてみるのはいかがでしょうか。フェリーと電車を乗り継いで広島へ
バスで平和記念公園へ

平和記念公園着後、フリー
広島市内観光後、各自ホテルへ

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《広島》
広島は1945年に原爆を投下された被爆地として、その名が知られるようになりました。そのため市内のいたる所に歴史記念館や博物館があります。中でも平和記念公園の中にある広島平和記念資料館は、投下直後の悲惨な状況を来訪者に訴えかけてきます。市内には、爆風に耐え奇跡的に現在も残っている建物の原爆ドームもあり、原爆の破壊力を目の当たりにすることができます。　
広島はまた、文化的・芸術的な街でもあります。黒川紀章氏の手による広島市現代美術館を訪ねたなら、そのモダンな外観に驚くことでしょう。
直島で芸術を堪能したあとなら、なおさら訪れておきたい場所です。館内には、あらゆる種類の芸術品が展示されるとともに、才能豊かな芸術家も紹介されています。
夜は広島湾をナイトクルージングして、山あいに輝く街の光を眺めてみてはいかがでしょうか。
また、広島市の南部には1620年に築成された縮景園があります。市の中央に位置しながら、閑静な庭園をのんびり散策するのも一考です。

各自ホテルチェックアウト
ツアー終了

広島から京都へは新幹線のぞみで約1時間40分（又は新幹線さくら＋こだまで約1時間45分）で戻ることが出来ます。
また、東京へは新幹線のぞみで約4時間（又は新幹線さくら＋ひかりで約5時間）で行くことが出来ます。
観光地を訪ねながら東京を目指すのもお勧めです。

※延泊ご希望のお客様は予約フォームよりお問い合わせください。

★宇部 ときわ公園
広島県の南に位置する山口県の宇部市にあるときわ公園は、美しい湖を取り囲むような形をしています。公園の敷地内に遊園地や動物園などがある広大な公園で、さまざまなアクティビティを楽しむことができます。
園内をそぞろ歩くのも楽しいですし、園内には野外に現代日本彫刻展の作品を展示するミュージアムもあり、有名な芸術家の作品を見ることができます。実際、野外彫刻の国際コンクール「UBEビエンナーレ（現代日本彫刻展）」の会場でもあるので、2年ごとにUBEビエンナーレの最新作を鑑賞することができます。
その他にも湖でのボート遊びなど、アクティビティの種類は豊富です。

★富士山サイクリング
東京オリンピックの自転車ロードレースのコースにもなった富士山麓。富士五湖周辺は「ツール・ド・ニッポン」のステージにもなっています。
富士五湖周辺はサイクリングコースがいくつもあるので、スポーツ選手だけでなく初心者も思う存分、サイクリングを楽しめます。レベルごとのモデルコースを紹介したガイド地図は観光施設で手に入りますし、事前にダウンロードすることもできます。
河口湖周辺にはレンタサイクルのお店が多く、電動アシスト付の自転車もあるので体力に自信がなくても大丈夫。
たとえば、河口湖を皮切りに西湖までペダルをこいで戻ってくるコースでは、「河口浅間神社」や「西湖いやしの里根場」などの観光地をまわってから「富士眺望の湯ゆらり」で汗を流すことができます。
車窓から眺めるだけではもったいない富士山周辺の自然を、サイクリングでじかに感じてみませんか。

★百蔵（ももくら）山登山と猿橋
百蔵山も猿橋も山梨県大月市にあります。JR中央本線の猿橋駅で下車して、猿橋を経由して百蔵山の登山道まで歩いて行かれます。
標高1003ｍの百蔵山は、コースも難しくないため登山初心者にもおすすめです。山頂からの富士山の眺望も素晴らしく、市から「秀嶺富嶽十二景」に選ばれています。
また、日本三大奇橋のひとつにも数えられている猿橋は橋脚がない「肘（ひじ）木けた式」と呼ばれる独特な様式で建てられています。
桂川渓谷にかかる猿橋の周辺は、秋になるとモミジ、ケヤキ、イチョウなどが美しく色づくため、多くの観光客が訪れる人気の紅葉スポットとなっています。